J28 C Vampire Swedish Air Force 1/48

J 28C Vampire i svenska Flygvapnet, 1/48 skala. 48A006

Plastmodell av högsta kvalitet med enastående yt­detaljer. Fotoetsade delar ingår, liksom dekaler för tre svenska flygplan, tryckta av Cartograf.

Vampire, med sin strömlinjeformade äggformade flygkropp och dubbla stjärtbommar, var en banbrytande konstruktion på flera sätt. Detta berodde inte minst på den helt nya turbojetmotorn med centrifugalkompressor som drev flygplanet. Tack vare motorn blev Vampire det första flygplanet i RAF som nådde en topphastighet på 500 mph (ca 800 km/h).

Ensitsversionen flög första gången den 20 september 1943. Tvåsitsversionen, som utvecklades ur nattjaktversionen av Vampire, kom först i november 1950. Nattjaktversionen var försedd med radar (AI Mk X, samma typ som användes i Mosquito och P-61 Black Widow) och hade tvåmansbesättning.

Tvåsitsiga Vampire visade sig vara en framgångsrik och mycket populär skolversion. Den kom att användas av över 20 flygvapen runtom i världen som ett pålitligt skolflygplan.

Det svenska Flygvapnet fick sina första Vampire i februari 1953, då 20 flygplan levererades. Sverige använde tre versioner av den tvåsitsiga Vampire (trainer Mk.55), benämnda J 28C-1, J 28C-2 och J 28C-3.

• C-1 hade bland annat en annan typ av huvkonstruktion jämfört med C-2 och C-3.

• C-2 och C-3 hade elegant välvda ryggfenor och var i grunden identiska, med skillnaden att C-2 tillverkades som skolflygplan i England, medan C-3 var ombyggda ensitsiga Vampire (J 28B) som konverterades i Sverige.

Förutom att utbilda piloter användes J 28C i Flygvapnet även för väderflygningar, VIP-transporter, sambandsflyg och annan flygutbildning.

Totalt byggdes över 1 100 tvåsitsiga Vampire, varav det svenska Flygvapnet hade 57 stycken. De sista officiella flygningarna med J 28C genomfördes 1968.

Denna plastmodell från Pilot Replicas återger versionerna J 28C-2 och C-3 i svensk tjänst.