Spitfire Mk.Va 1:32 – denna byggsats låter dig återskapa en av de mest ikoniska varianterna av Supermarine Spitfire med hög detaljnivå och många valmöjligheter. Perfekt för historiskt intresserade modellbyggare och samlare.

Modellspecifikationer

• Skala: 1:32
• Antal formsprutade plastdelar: 142
• Vingspann: 35 cm
• Helt nyverktygade delar: 40
• Byggmanual: 28-sidig illustrerad byggmanual
• Dekaler: Högkvalitativa Cartograf-dekaler för 3 olika Spitfire Mk.Va (inkl. Douglas Bader)
• Svårighetsgrad: ★★★☆ (avancerad)

Innehåll i byggsatsen

• 142 formsprutade plastdelar av hög kvalitet
• 35 cm vingbredd
• 40 helt nyverktygade delar, bl.a.:
  • Vindruta med avisningssystem
  • Huv med Martin-Baker nödkastningssystem
  • Brandsäker skottvägg
  • Höjdjusterbara roderpedaler
  • Instrumentpanel med rektangulära och rundade blindflygningspaneler
  • Trimhjul för höjdroder
  • Skydd mot is/snö
  • Motorstyrt landställ
  • Pilotsits i komposit, både med och utan detaljerad Sutton Type K-sele
  • IFF Mk.II
  • Vänster vingrotsfillet med lucka för elektrisk anslutning
  • Mk.V oljekylarkåpor
  • Positionslampor
• Valbara delar: Supermarine- och CBAF-landställsluckor, motorhuvar, öppna eller stängda kabindörrar
• Propellrar: DeHavilland och Rotol
• Hjul med korrekt anpassade “weight-on” däck

Detaljer och funktioner

1. Autentiska cockpitalternativ: Instrumentpanel med både rektangulära och rundade blindflygningspaneler, detaljrik pilotsits och val för Sutton Type K-sele.
2. Rörliga och valbara delar: Motorhuvar och kabindörrar kan monteras öppna eller stängda; valbara landställsluckor och propellrar ger flera displayalternativ.
3. Avancerade nyverktygade detaljer: Motorstyrt landställ, vindruta med avisning, brandsäker skottvägg och IFF Mk.II för historisk trovärdighet.
4. Underrede och hjul: Hjul med korrekt “weight-on” däckprofil och alternativ för Supermarine- eller CBAF-luckor.
5. Skydd och överlevnad: Huv med integrerat Martin-Baker nödutlösningssystem samt skydd mot is och snö.
6. Full byggmanual: 28-sidig illustrerad steg-för-steg manual guidar genom konstruktion och målning.
7. Dekaler: Cartograf-dekaler av hög kvalitet för tre autentiska Mk.Va, inklusive Douglas Baders flygplan.

Historik

Den legendariska Supermarine Spitfire är utan tvekan ett av världens mest kända – och kanske vackraste – flygplan. Konstruktionen påbörjades 1934 under ledning av Reginald Mitchell tillsammans med Joseph Smith och “Alf” Faddy vid Supermarine Aviation Works. Prototypen flög första gången den 5 mars 1936 och det stod genast klart att detta var något alldeles speciellt. Den första produktionsordern lades redan i juni samma år.

Spitfire Mk.I, byggd av Supermarine och utrustad med en 1030 hk Rolls-Royce Merlin II/III samt åtta .303” Browning-kulsprutor, togs i tjänst i maj 1938. Flygplanets bakre kropp var nitad med upphöjda nitar för att underlätta tillverkningen, medan vingarna och den främre kroppen hade infällda nitar som spacklades och slipades släta för bättre prestanda.

När produktionen fortskred infördes många förändringar: vissa Mk.I försågs med 20 mm Hispano-kanoner, och senare varianter såsom Mk.II och Mk.III följde med kraftigare Merlin-motorer och andra modifieringar. I början av 1941 skapades den provisoriska varianten Mk.Va genom installation av en Merlin 45 i sena Mk.Ia-exemplar — totalt 211 Mk.Va när allt var sagt och gjort.

Metallbalanserade skevroder höll på att utvecklas vid denna tid, men monterades mestadels som retrofit på senare flygplan. Mk.Va med åtta Browning-kulsprutor ersattes från mitten av 1941 av den kanonbeväpnade Mk.Vb. Spitfirefamiljen fortsatte utvecklas långt efter detta, och när produktionen avslutades 1948 hade över 22 000 Spitfires byggts i ett dussintal varianter.

Målning och märkning

Färg- och märkning för Mk.Va är något enklare än för Mk.I.

• Interiör: Grundad i ljusgrått och målad i aluminium, förutom cockpitområdet (ram 8–11) som målades i grågrönt. Nyansen skiljde sig från tidigare “Supermarine Interior Green” och den senare ljusare “Grey Green”.
• Översida: Dark Earth + Dark Green i A-kamouflage med hård kant.
• Undersida: Sky Type S (inklusive hjulhus, ben och nav), ofta med mjuka övergångar.
• Spinner och bakre band: Målades i mycket ljus Sky-nyans, nästan vit.
• Varianter: Från augusti 1941 målades många om i “Day Fighter Scheme” (Dark Green + Ocean Grey upptill, Medium Sea Grey undertill).
• Not: På grund av underleverantörer och ommålningar kunde nyanser variera och vissa ytor (tyg/roder) grundades i rödbrun dope.

Användning och målgrupp

Denna byggsats passar historieintresserade modellbyggare som vill återskapa en autentisk Spitfire Mk.Va. Med många valmöjligheter i monteringen, hög detaljgrad och en utförlig manual är den ett utmärkt projekt för både erfarna byggare och samlare.

Perfekt gåva

Spitfire Mk.Va 1:32 är en imponerande present till flyghistorieintresserade, modellbyggare och samlare. Kombinationen av historiskt arv, tekniskt djup och byggglädje gör den till ett stolt tillskott i varje samling.

Observera

• Lim och färg ingår ej.
• Rekommenderas för byggare med viss erfarenhet.